发布时间：2023-03-17 10:35:24 来源：四川省公共资源交易平台 浏览次数： 原文链接
| 项目及标段名称 | 新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段（新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段初步设计） | ||
| 项目业主 | 绵遂内铁路有限责任公司 | 项目业主联系电话 | 0816-6969007 |
| 招标人 | 绵遂内铁路有限责任公司 | 招标人联系电话 | 0816-6969007 |
| 招标代理机构 | 鑫标点工程管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-87573791 |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室 | 开标时间 | 20230316 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2023年03月18日 至 2023年03月22日 | 投标最高限价（元） | 235000000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 234500000.00 | 234500000.00 | 92.01 |
| 第二名 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 233700000.00 | 233700000.00 | 84.69 |
| 第三名 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 234980000.00 | 234980000.00 | 82.99 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（中铁二院工程集团有限责任公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 郑天池 | 职称证 | 3522005835 | 线路 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张超永 | 职称证 | 3524005509 | 铁道工程（站场） | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（中铁第一勘察设计院集团有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 姜德林 | 职称证 | 3521002116 | 线路 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 广东省铁路建设投资集团有限公司 | 广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计 | 20180912 | 20200520 | 项目位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳汇、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站，正线全长约401.27km。总投资约998.0亿元。本项目为设计速度 350km/h 的高速铁路。 | 656680000.00 | 高丰农 |
| 济南交通发展投资有限公司 | 新建济南至莱芜高速铁路工程勘察设计 | 20190828 | 20170815 | 线路起自济南市新建济南东客站，终至钢城区钢城站，正线全长115.954km，新建胶济场上下行联络线 2.1km。本项目为设计速度 350km/h 的高速铁路。 | 209980000.00 | 敖云碧 |
| 成兰铁路有限责任公司 | 新建铁路成都至达州至万州高速铁路（成都至遂宁段）勘察设计 | 20211015 | 20220614 | 项目位于四川省境内，线路范围自成都至遂宁站（含），沿线涉及四川省遂宁市、资阳市、成都市，新建线路长度 119.148km，总投资约 246.5 亿元。本项目为设计速度 350km/h 的高速铁路。 | 300000000.00 | 周覃龙 |
| 鲁南高速铁路有限公司 | 新建济南至枣庄铁路勘察设计 | 20200922 | 20201228 | 项目位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁市，至枣庄市。正线长度 268.457km。总投资约 585.02 亿元。本项目为设计速度 350km/h 的高速铁路。 | 561890000.00 | 敖云碧 |
| 京昆高速铁路西昆有限公司 | 新建重庆至昆明高速铁路川渝段勘察设计 | 20201126 | 20200604 | 项目位于重庆市、四川省。线路范围为重庆西（不含）至川滇省界，新建正线长度为 292.028km，总投资约 489.34 亿元。本项目为设计速度 350km/h 的高速铁路。 | 555150000.00 | 王毅 |
| 滇南铁路有限责任公司 | 新建弥勒至蒙自铁路工程 | 20181010 | 20180404 | 项目位于云南省境内。线路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与玉溪至蒙自至河口铁路、沿边铁路相衔接。正线长度为120.12km，总投资 123.78亿元。本项目为设计速度 250km/h 的高速铁路。 | 240300000.00 | 张可军 |
| 重庆市交通委员会 | 渝湘高铁（重庆至黔江段）勘察设计 | 20180901 | 20191022 | 项目位于重庆市境内，本线起于重庆站，终至黔江站，新建正线长度约 264.7km，总投资约 449.81 亿元。本项目为设计速度 350km/h的高速铁路。 | 845000000.00 | 敖云碧、周覃龙 |
| 川南城际铁路有限责任公司 | 新建成都至自贡高速铁路（不含机场段）勘察设计 | 20190415 | 20190425 | 项目位于四川省境内，线路北起成都东站，经成都天府站，资阳西、资中西、威远，终点接川南城际铁路自贡东站。线路长度为 176.9km，总投资 359.7 亿元。本项目为高速铁路，成都东至天府段设计速度为 250km/h，天府至自贡段设计速度为 350km/h。 | 339980000.00 | 高丰农 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 贵州安六铁路有限责任公司 | 新建盘县至兴义铁路 | 20181220 | 20220430 | 本项目为设计速度250km/h的高速铁路，全98314km，全新建车站2座，新建线路所1座，改建车站1座，桥隧比90.66%，总投资135.4亿元。全线共48座桥梁合计21km，其中桥长500m上的特14座重点桥渡工程5座：1周家大特大桥孔跨布置为：124m简支梁+4x32m简支梁+(44+2x80+44)m连续梁+2x32m简支梁+3x24m简支梁，桥梁全长557.17m;2.海子河1号特大桥，孔跨布置为：3X32m简支梁+(44+80+44)m连续刚构梁+11X32m简支梁+2X24m简支梁+(32+56+32)m连续梁跨既有威红铁路(南昆铁路支线)，采用转体施工，桥梁全长809.8m；3.海子河2号特大桥，孔跨布置为：1X24m简支梁+4X32m简支梁+(44+3X80+44)m刚构连续组合梁+11X32m简支梁+1X24m简支梁，跨越沟谷处最大墩高89m，桥梁全长881.638m;4.响水镇特大桥，孔跨布置为：4X32m简支梁+(32+64+32)m连续梁+1X32m简支梁+1X24m简支梁+2X32m简支梁+1X24m简支梁+6X32m简支梁+1X24m简支梁+(64+120+64)m连续刚构+2X24m简支梁+(36+2X68+36)m连续梁+1X32m简支梁+(36+2X56+36)m连续梁+3X32m简支梁+1X24m简支梁+4X32m简支梁，桥梁全长1621.093m；5.红旗村特大桥，孔跨布置为：2X24m简支梁+13X32m简支梁+(44+2X80+44)刚构-连续组合梁+5X32m简支梁，桥梁全长899.126m。全线共41座隧道，合计72km，其中特长隧道2座：乐隧道长13327m为全线最长隧道，保田隧道长11203.728m。高风险隧道5座。 | 187240000.00 | 陈勇 |
| 沪昆铁路客运专线云南有限责任公司 | 新建长沙至昆明铁路客运专线（云南段） | 20100901 | 20161231 | 本项目初步设计批复为 250km/h的客运专线，并预留进一步提速条件。经原铁道部审查同意后按35Okm/h的标准进行设计，目前按30Okm/h运营，全长184.74m，全线铺设无砟轨道，总投资221.28亿元。重点工程主要有跨越既有铁路采用转体法贿工代替原悬臂灌注法施工的白水特大桥、张家田特大桥、邓家山村特天桥、沾益特大桥，高烈度(9度)地震区单独设计的简支梁桥，全长14756m、最大埋深750m、穿越6条断层、岩溶发育、存在突水文突泥、岩爆及塌方风险的壁板被隧道,总规模为16台30线的昆明南站以及规模为33条存车线的昆明南动车运用所。 | 0.00 | 郑亚飞 |
| 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建长沙至昆明铁路客运专线（贵州段） | 20100926 | 20171231 | 本项目为设计速度250km/h、开通速度300km/h，预留进一步提速至350km/h的客运专线。全长559.47km，全线铺设无咋轨道,总投资621.32亿元。重点工程主要如下：北盘江特大桥全长721.25米，最大墩高达102m，主桥采用1-445m上承式钢筋混凝土拱桥，是世界第一大跨钢筋混凝土拱桥；坝陵河特大桥和岔河特大桥主桥为(88+168+88)m预应力混凝土连续刚构梁，主墩最大墩高达104m，是目前国内高速无昨最大墩高桥梁；大独山隧道全长11882m，最大埋深367m，岩溶、岩溶水发育，穿过7处区域断层破碎带并下穿暗河；岗乌隧道全长13187m，最大埋深约544m，岩溶、岩溶水发育，穿过多处区域断层破碎带；贵阳北站按三场布置，总规模15台32线。 | 1097600000.00 | 郑压飞 |
| 贵州安六铁路有限责任公司 | 新建安顺至六盘水铁路 | 20151124 | 20200708 | 该项目为设计速度250kmh的高速铁路,新建正线长度117.857km。桥隧比75%。全线共16座桥长500m以上的特大桥，其中赵家寨特大桥全长2067.769m，主跨为(72+128+72)m连续梁、(48+2×80+48）连续梁、(48+80+48〕m连续梁；城南大道1号特大桥全长1149.061m，主跨为〔40+2×64+40）m连续梁；何家岩毕都高速公路立交特大桥全长1104.612m，主跨为(48+88+48)m连续梁。最长隧道为茨竹林隧道，全长4572m。最大埋深200m，穿越断层3处,具有岩溶发育强烈，地质构造复杂。安全风险高,施工难度极大的特点。 | 219000000.00 | 无 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建郑州至万州铁路湖北段工程 | 20161127 | 20210901 | 新建郑州至万州铁路湖北段（中铁二院承担设计范围）正线长度287.187km。湖北境内襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北共6个车站，均为中间站。全线桥梁63座，长98.746km；其中：汉江双线特大桥，长28383.858m，主跨采用(110+220+110)m连续刚构拱桥﹔唐河双线特大桥，主跨采用（96+200+96) m连续梁拱桥，桥梁全长17240.542m；奉节梅溪河双线特大桥，主跨采用340m拱桥﹔神龙溪双线特大桥，主跨采用(110+220+110)m连续刚构拱桥。隧道33座，长167.619km，大于15km隧道4座，最长隧道为小三峡隧道，长18.954m。沿线部分隧道不良地质较发育，有岩溶、溶洞、岩堆、顺层等，其中：岩溶、穿越溶洞隧道有8座，分别为：罗家山隧道（10640m)、楚烽隧道(8708m)、新华隧道（18769.8808m)、甘家山隧道（5592m)，兴山隧道(10085.3144m)、香炉坪隧道（15154m)、巴东隧道(13553m)、荣家湾隧道（6625m)，共计s9127.1952m。 | 630000000.00 | 肖强 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（中铁二院工程集团有限责任公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 怀邵衡铁路有限责任公司 | 新建常德经益阳至长沙铁路勘察设计 | 20190702 | 20240630 | 本项目正线全长157.502公里，设站5座，速度目标值350公里/小时，到发线有效长度650米。项目投资估算总额277.27亿元，初步设计批复概算总额262.5亿元。 | 425000000.00 | 雒明波 |
| 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 | 新建黄冈至黄梅铁路勘察设计 | 20181201 | 20211231 | 黄梅至黄冈城际铁路地处鄂、赣、皖三省交界，线路起于湖北省黄梅县，向西北经黄冈市武穴、蕲春、浠水，至黄州区黄冈东站，线路全长140km。项目在黄梅县与合安九客专衔接，在黄岗东与既有鄂黄城际和规划京九客专衔接。线路全长140km，桥梁95km，隧道3km，设站黄冈东、浠水、蕲春、武穴、黄梅南5座车站。设计速度目标值350km/h。 | 281000000.00 | 华练兵 |
| 济青高速铁路有限公司 | 新建莱西至荣成铁路工程勘察设计 | 20201110 | 20231231 | 新建莱西至荣成铁路工程项目，建筑长度192.814公里（初步设计批复长度），含联络线及相关配套工程，设站7座。铁路等级为高速铁路，双线，电力牵引，设计行车速度为350公里/小时，一次铺设跨区间无缝线路，正线采用CRTS III型板式无砟轨道，工程总投资为296.94亿元。 | 313950000.00 | 张超永 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 济青高速铁路有限公司 | 新建莱西至荣成铁路工程勘察设计 | 20201101 | 20231231 | 新建莱西至荣成铁路工程项目，建筑长度192.814公里（初步设计批复长度），含联络线及相关配套工程，设站7座。铁路等级为高速铁路，双线，电力牵引，设计行车速度为350公里/小时，一次铺设跨区间无缝线路，正线采用CRTS III型板式无砟轨道，工程总投资为296.94亿元。 | 313950000.00 | 姚中华 |
| 东南沿海铁路福建有限责任公司 | 新建福州至厦门铁路 | 20171115 | 20180630 | 新建福州至厦门铁路（线路全长277.42 公里，铁路等级为高速铁路，速度目标值：350km/h） | 665000000.00 | 姚中华 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（中铁第四勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业绩（中铁第一勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建铁路西安至延安线宜君至延安段 | 20191201 | 20230601 | 新建宜君站(含)DK147+500至延安站(含)DK299+200（对应包西K572+900)，线路长度149.426公里，新建线路长度144.334公里，其中DK293+598.024（=包西线K578+481.72）至包西线K573+390.132，长5.092公里利用既有包西线，线路速度目标值350公里/小时。 | 315000000.00 | 刘文涛 |
| 广西南玉铁路有限公司 | 新建南宁至玉林铁路 | 20190426 | 20221026 | 新建南宁至玉林铁路是南深高铁其中一段，项目位于广西壮族自治区境内，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，线路西起自治区省会南宁市，向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县,行经玉林市兴业县、福绵区至本线终点玉林市,本项目研究范围为南宁东站(含)至玉林北站（含〉正线全长193.14km，含南宁枢纽及玉林地区引入相关工程，以及五象站城际场和动车所及走行线相关工程，设计行车速度350公里/小时，沿线拟新建邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北等5座车站。 | 371660000.00 | 闫武 |
| 鲁南高速铁路有限公司 | 新建济南至滨州铁路建设工程勘察设计 | 20200122 | 20240122 | 新建济南至滨州铁路位于山东半岛城市群北部，是山东半岛城市群城际铁路网的重要组成部分。线路东起济南市济南东客站，向北经遥墙机场，穿越黄河后经济南市济阳区、商河县、惠民县，向东接入滨州市既有德大铁路滨州站。线路全长约148.973公里，速度目标值暂定为350公里/小时。线路包括桥梁4座124.23km，隧道2座12.88km，桥隧总长137.11km。全线永久用地6009.55亩〔含路基、桥、隧、站场、改移道路）﹔临时用地4071.7亩。 | 257020800.00 | 杨辉 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（中铁第一勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 宁夏铁路投资有限责任公司 | 新建吴忠至中卫铁路项目 | 20151222 | 20191229 | 新建吴忠至中卫铁路由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁东设站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫市设中卫南站，是国家快速铁路网的重要干线，将与京张、呼张客专共同构成北京至兰州的京呼银兰快速客运通道。线路全长136.05公里，铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：250公里/小时最小曲线半径：3500米，困难3000米；正线线间距：4.6米；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制;调度指挥方式：综合调度集中。 | 237000000.00 | 无 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（中铁第一勘察设计院集团有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其它需公示的内容 | 因系统原因，类似业绩必须填写开工日期、竣工（交工）日期、合同价格。投标文件中提供的类似项目业绩无法体现开工日期、竣工（交工）日期、合同价格的，开工日期以合同签订时间填写，竣工（交工）日期以初步设计批复的时间或可行性研究报告批复的时间或业绩证明书上的时间填写，合同价格未列明具体金额的，以“0”体现。 | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705001 | |
| 行业主管部门：四川省发展和改革委员会 | 联系电话：028-86705001 | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章： |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为20150901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为20150915－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。